ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΥΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ
Δρ. Συγκοινωνιολόγος
Αναλυτικό Βιογραφικό Σημείωμα,
Υπόμνημα Σταδιοδρομίας και Επιστημονικών Εργασιών
Αθήνα
Απρίλιος 2011
Πίνακας Περιεχομένων
1 Γενικά Στοιχεία____________________________________________________ 3
2 Σπουδές__________________________________________________________ 3
3 Ακαδημαϊκές Δραστηριότητες________________________________________ 4
3.1 Επίκουρος Καθηγητής στο ΤΕΙ Αθήνας______________________________ 4
3.2 Διδασκαλία σε μεταπτυχιακό πρόγραμμα των ΑΠΘ-ΙΜΕΤ______________ 4
4 Ερευνητικό Έργο___________________________________________________ 5
4.1 Ερευνητικά Προγράμματα________________________________________ 5
4.2 Πρόσθετες Ερευνητικές Δραστηριότητες___________________________ 10
5 Επαγγελματικές Δραστηριότητες_____________________________________ 11
6 Επιστημονικές Εργασίες____________________________________________ 14
6.1 Διδακτορική Διατριβή__________________________________________ 14
6.2 Δημοσιεύσεις σε Διεθνή Επιστημονικά Περιοδικά με Κριτές___________ 14
6.3 Δημοσιεύσεις σε Πρακτικά Διεθνών και Εθνικών Συνεδρίων με Κριτές__ 14
6.4 Λοιπές Δημοσιεύσεις___________________________________________ 17
6.5 Αφίσες Συνεδρίων (Posters)_____________________________________ 17
6.6 Ετερο-αναφορές (Citations)_____________________________________ 18
6.7 Αξιολόγηση (Κρίση) Άρθρων Επιστημονικών Περιοδικών και Εργασιών Επιστημονικών Συνεδρίων 20
6.8 Παρουσιάσεις σε Συνέδρια και Ημερίδες___________________________ 20
7 Πρόσθετες Πληροφορίες και Δραστηριότητες__________________________ 22
7.1 Συμμετοχή σε Επιστημονικές Επιτροπές και Ομάδες Εργασίας (Task Forces) 22
7.2 Συμμετοχή σε Επιτροπές Συνεδρίων_______________________________ 23
7.3 Μέλος_______________________________________________________ 23
7.4 Επιστημονικά Πεδία εξειδίκευσης στις Μεταφορές___________________ 23
7.5 Λοιπές Δραστηριότητες_________________________________________ 24
Ημερομηνία γέννησης: 31 Μαρτίου 1970
Επάγγελμα: Συγκοινωνιολόγος
Υπηκοότητα: Ελληνική
Οικογενειακή κατάσταση: Άγαμος
Διεύθυνση: Αγίας Θηρεσίας 3Α, 141 22 Ηράκλειο, Αττική
Τηλέφωνα: 210 2838154, 6945 977214
Fax: 210 6533031
E-mail: gtyrinop@otenet.gr
Ξένες γλώσσες: Αγγλικά (άπταιστα)
Γνώσεις Πληροφορικής:
> Λειτουργικά Συστήματα: Macintosh, Windows, DOS
> Γλώσσες Προγραμματισμού: BASIC, TURBO PASCAL, COBOL, CLIPPER, FORTRAN
> Βάσεις Δεδομένων: MS ACCESS, dBASE III Plus
> Προγράμματα (πακέτα): WORD, EXCEL, POWER POINT, ERWIN, VISIO, PROJECT, SPSS, COREL DRAW, DESIGNER
> Εκτενής γνώση των αρχών και εφαρμογών του EDI (Electronic Data Interchange), Internet (XML, ebXML, SOAP etc.), συστημάτων Αυτόματης Αναγνώρισης Μονάδων/Εξοπλισμού (ΑΕΙ), αρχιτεκτονικής πληροφοριακών συστημάτων, τεχνικών μοντελοποίησης πληροφοριών και συστημάτων, καθώς και προηγμένων τεχνολογιών και εφαρμογών στους τομείς των μεταφορών, logistics και τουρισμού.
1985 – 1987 Απολυτήριο Λυκείου, Ιπποκράτειο Λύκειο Κω
1988 – 1992 Απόφοιτος Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, Σχολής Θετικών Επιστημών, Τμήματος Μαθηματικού
1993 – 1994 Απόφοιτος Ιδιωτικής Σχολής Πληροφορικής, CONTROL DATA
1995 – 2002 Διδακτορικό δίπλωμα από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, Τομέας Συγκοινωνιών και Οργάνωσης
Από τον Νοέμβριο 2010 μέχρι σήμερα εργάζεται ως Επίκουρος Καθηγητής στο Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Αθήνας. Ειδκότερα, εντάσσεται στη Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών, Τμήμα Πολιτικών Έργων Υποδομής, Τομέα Β’ Συγκοινωνιακά και Υδραυλικά Έργα.
Έχει διδάξει τα ακόλουθα μαθήματα:
· Κυκλοφοριακή Τεχνική
· Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
· Κυκλοφοριακή Ροή και Οδική Ασφάλεια
1. Για τέσσερα συνεχόμενα ακαδημαϊκά έτη (από το 2005 μέχρι σήμερα) εκπόνηση σειράς διαλέξεων στο Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών «Σχεδιασμός, Οργάνωση και Διαχείριση Συστημάτων Μεταφορών – ΜΕΤ.Μ.» που συν-διοργανώνεται από το Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ, τον Τομέα Συγκοινωνιακών & Υδραυλικών Έργων του Τμήματος Αγρονόμων Τοπογράφων Μηχανικών του ΑΠΘ και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (Ε.Κ.Ε.Τ.Α.). Οι διαλέξεις αφορούν στα εξής αντικείμενα:
> Διαχείριση Έργου
> Αρχές διαμόρφωσης Αρχιτεκτονικής Συστημάτων Τηλεματικής
> Τεχνική Αξιολόγηση Συστημάτων Τηλεματικής στις Μεταφορές
> Σχέδια Αξιοποίησης και Διάχυσης Αποτελεσμάτων Ερευνητικών Έργων
Για όλα τα παραπάνω αντικείμενα έχουν παραχθεί οι σχετικές σημειώσεις, οι οποίες είναι διαθέσιμες εφόσον ζητηθούν.
2. Επιβλέπων της Διπλωματικής Εργασίας με τίτλο «Διερεύνηση του βαθμού αξιοποίησης των νέων τεχνολογιών από φορείς Δημόσιων Αστικών Συγκοινωνιών στην Ελλάδα και συσχέτιση με τις πρωτοβουλίες αντίστοιχων φορέων της Ευρώπης και τα αποτελέσματα των συναφών προγραμμάτων της Ε.Ε.», Σεπτέμβριος 2005.
3. Επιβλέπων της Διπλωματικής Εργασίας με τίτλο «Καταγραφή και Ανάλυση Προηγμένων Συστημάτων και Τεχνολογιών Υποστήριξης της Αστικής Κινητικότητας. Διερεύνηση του βαθμού αξιοποίησής τους στην Ελλάδα και συσχέτιση με άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις, εξετάζοντας τα αποτελέσματα συναφών προγραμμάτων της Ε.Ε.», Οκτώβριος 2009.
Από τον Μάιο του 2003 μέχρι τον Νοέμβριο του 2010, ο κ. Τυρινόπολος εργάστηκε ως ερευνητής (τελευταία θέση: Κύριος Ερευνητής, βαθμίδας Β’) του Ελληνικού Ινστιτούτου Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (Ε.Κ.Ε.Τ.Α.). Το Ε.Κ.Ε.Τ.Α. εποπτεύεται από την Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας (Γ.Γ.Ε.Τ.) του Υπουργείου Ανάπτυξης.
Τα βασικά ερευνητικά και επιστημονικά αντικείμενα ενασχόλησης εστιάζονται στα ακόλουθα:
Από την έναρξη απασχόλησης του στο Ινστιτούτο Μεταφορών, ο κ. Τυρινόπουλος έχει συμμετάσχει είτε ως Επιστημονικός Υπεύθυνος είτε ως Επιστημονικός Συνεργάτης σε πολλά ερευνητικά προγράμματα, ιδίως στον τομέα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Παρακάτω ακολουθεί μια λίστα με τα βασικότερα ερευνητικά έργα.
1. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “Galileo based navigation in public transport systems with passenger interaction” (SMART-WAY). Το έργο θα αναπτύξει μια νέα τεχνολογία πλοήγησης επιβατών αστικών συγκοινωνιών συνδυάζοντας τα υφιστάμενα μέσα μαζικών μεταφορών. Η νέα τεχνολογία θα επιτρέπει σε επιβάτες να πλοηγούνται στον αστικό ιστό αμιγώς με τα μέσα αστικών μεταφορών μέσω του κινητού τους τηλεφώνου. Η νέα τεχνολογία θα δοκιμαστεί σε δύο πιλοτικές εφαρμογές στις πόλεις του Τορίνο και της Δρέσδης.
(EU, FP 7, έναρξη 01.02.10, διάρκεια 24 μήνες)
2. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “International Demonstrations of Platform for Transport Planning and Travel Information” (VIAJEO). Στόχος του έργου είναι η συμβολή στην αντιμετώπιση της συνεχούς αυξανόμενης ζήτησης για μετακινήσεις, ιδιαίτερα σε αναπτυσσόμενες περιοχές με διαρκώς αυξανόμενο πληθυσμό και υψηλό δείκτη ιδιοκτησίας αυτοκινήτων. Ο στόχος αυτός θα υλοποιηθεί μέσω της ανάπτυξης και προώθησης μιας ανοιχτής τεχνολογικής πλατφόρμας που θα μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα της αστικής κινητικότητας. Η πλατφόρμα θα δοκιμαστεί πιλοτικά στις πόλεις της Αθήνας, του Σάο Πάολο, του Πεκίνου και της Σαγκάης.
(EU, FP 7, έναρξη 01.09.09, διάρκεια 36 μήνες)
3. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “Stimulate Sustainable Freight Transport Systems with Latin American countries” (ENABLE). Βασικός στόχος του έργου είναι η μεταφορά τεχνογνωσίας από την Ευρώπη στην Λατινική Αμερική, ειδικότερα σε Αργεντινή και Βραζιλία, σε θέματα συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών. Αρχικά θα γίνει μια καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης στις δύο αυτές χώρες και στην συνέχεια θα γίνει μια αναλυτική ανασκόπηση των καινοτόμων τεχνολογιών, βέλτιστων πρακτικών και ερευνητικών αποτελεσμάτων στην Ευρώπη, τα οποία θα προωθηθούν στην Λατινική Αμερική μέσω κατάλληλων δράσεων.
(EU, FP 7, έναρξη 01.09.09, διάρκεια 24 μήνες)
4. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “Concerted coordination for the promotion of efficient multimodal interfaces” (DELTA). Το έργο επικεντρώνεται σε περιοχές με έντονη εποχιακή ζήτηση για μετακινήσεις και στοχεύει στον καθορισμό εργαλείων κινητικότητας, οδηγιών πρακτικής εφαρμογής βέλτιστων πρακτικών και πολιτικών για την βέλτιστη διαχείριση της εποχιακής ζήτησης σε αστικά περιβάλλοντα. Θα αναπτυχθεί ένα εργαλείο που θα χρησιμοποιείται από τοπικούς φορείς για την εφαρμογή μέτρων και στρατηγικών εξομάλυνσης της ζήτησης.
(EU, FP 7, έναρξη 01.01.09, διάρκεια 24 μήνες)
5. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Ποιότητας των παρεχόμενων επιβατικών υπηρεσιών Δημοσίων Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης». Το πρώτο στάδιο του έργου αφορούσε την άμεση ποσοτικοποίηση συγκεκριμένων δεικτών ποιότητας που είναι κοινά αποδεκτοί και μετρίσιμοι από τους ΣΑΣΘ και ΟΑΣΘ. Τα επόμενα δύο στάδια του έργου αφορούσαν το Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου, βασικό προϊόν του οποίου ήταν ο καθορισμός των Δεικτών Εξυπηρέτησης και Αποτελεσματικότητας (Δ.Ε.Α), οι οποίοι εκφράζουν για κάθε μία από τις προσφερόμενες υπηρεσίες του φορέα, το ποιοτικό επίπεδο προσφοράς υπηρεσιών από τον ΟΑΣΘ προς το επιβατικό του κοινό.
(Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ), έναρξη 14.04.05, διάρκεια 9 μήνες)
6. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Δημιουργία και λειτουργία πιλοτικού Κέντρου Κινητικότητας στον Δήμο Καλαμαριάς, στα πλαίσια του προγράμματος IIE-Mobinet». Το αντικείμενο του έργου ήταν ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη και η εγκατάσταση ενός Κέντρου Κινητικότητας στον Δήμο Καλαμαριάς, Θεσσαλική, το οποίο θα παρέχει στους δημότες και επισκέπτες του δήμου μια σειρά υπηρεσιών για την υποστήριξη των μετακινήσεων τους. Οι υπηρεσίες αυτές περιλαμβάνουν: παροχή πληροφοριών για σημεία ενδιαφέροντος και τα ΜΜΜ που εξυπηρετούν την περιοχή, δυναμικό σχεδιασμό των μετακινήσεων τους, πώληση εισιτηρίων, κ.ά.
(Ανατολική Α.Ε., έναρξη 01.11.07, διάρκεια 20 μήνες)
7. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “Ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικών συστημάτων, έκδοσης εισιτηρίων και πληροφόρησης κοινού για το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Ν. Κέρκυρας Α.Ε.”. Σκοπός του έργου ήταν η υλοποίηση μιας ενιαίας πλατφόρμας ευφυών μεταφορών, η οποία αποσκοπεί στη βελτίωση της καθημερινής λειτουργίας του ΚΤΕΛ Κέρκυρας, στον εκσυγχρονισμό της επιχείρησης, καθώς είναι μονόδρομος για την βέλτιστη χρήση των διαθέσιμων πόρων, τον αυτοματισμό των διαδικασιών, τον ορθολογικό σχεδιασμό των μελλοντικών επιχειρηματικών κινήσεων και την διαχείριση των πελατειακών σχέσεων, και στην παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας προς το επιβατικό κοινό.
(ΕΕ-Υπουργείο Ανάπτυξης, Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, ΕΠ Κοινωνία της Πληροφορίας, έναρξη 01.04.07, διάρκεια 18 μήνες)
8. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Ποιότητας των παρεχόμενων επιβατικών υπηρεσιών του ΟΑΣΑ». Το πρώτο στάδιο του έργου αφορούσε την άμεση ποσοτικοποίηση συγκεκριμένων δεικτών ποιότητας που είναι κοινά αποδεκτοί και μετρίσιμοι από τον ΟΑΣΑ και όλες τις ΕΦΣΕ. Τα επόμενα δύο στάδια του έργου περιελάμβαναν το Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου, βασικό προϊόν του οποίου ήταν ο καθορισμός των Δεικτών Εξυπηρέτησης και Αποτελεσματικότητας (Δ.Ε.Α), οι οποίοι εκφράζουν για κάθε μία από τις προσφερόμενες υπηρεσίες του φορέα, το ποιοτικό επίπεδο προσφοράς υπηρεσιών από τον ΟΑΣΑ προς τους επιβάτες.
(Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (ΟΑΣΑ), έναρξη 01.06.03, διάρκεια 14 μήνες)
9. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “Service Platform for the Connected Traveller” (i-Travel). Στόχος του έργου είναι η υλοποίηση μιας πρωτότυπης ιδέας που συνδυάζει τρεις καινοτομίες: 1) τον εικονικό βοηθό ταξιδιού ο οποίος υποστηρίζει τον ταξιδιώτη πριν και κατά την διάρκεια του ταξιδιού παρέχοντας προσωποποιημένες και αναλυτικές πληροφορίες και υπηρεσίες, 2) τον συνδυασμό τεχνολογιών ηλεκτρονικού εμπορείου και internet, και τέλος 3) την ευρεία δικτύωση πάροχων πληροφοριών και υπηρεσιών για να εξυπηρετήσουν τους ταξιδιώτες που χρειάζονται άμεση πληροφόρηση και υποστήριξη στις μετακινήσεις τους.
(EU, FP 7, έναρξη 01.01.08, διάρκεια 18 μήνες)
10. Επιστημονικός Συνεργάτης του ερευνητικού έργου «Υποδομές Υποστήριξης της Έρευνας στις Μεταφορές: Κόμβος Διαχείρισης και επεξεργασίας δεδομένων του Ε.Κ.Ε.Τ.Α./Ι.ΜΕΤ.» (ΚΟΜΒΟΣ Ι.ΜΕΤ.). Ο ΚΟΜΒΟΣ αποτελεί ένα Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης και Επεξεργασίας Κυκλοφοριακών Δεδομένων, το οποίο θα φιλοξενείται και θα λειτουργεί στο ΙΜΕΤ, παρέχοντας τις υπηρεσίες του σε δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς. Οι χρήστες του κόμβου θα έχουν πρόσβαση σε στοιχεία και εκθέσεις που αφορούν στο διεθνές και εθνικό μεταφορικό έργο, ενώ θα μπορούν να ζητούν συγκεκριμένο τρόπο στατιστικής επεξεργασίας και ανάλυσης των δεδομένων. Θα έχουν επίσης τη δυνατότητα χρήσης εξειδικευμένων συγκοινωνιακών λογισμικών και εργαλείων, αλλά και υπηρεσιών πληροφόρησης σε πραγματικό χρόνο για την κατάσταση του δικτύου μεταφορών της χώρας.
(ΕΕ-Υπουργείο Ανάπτυξης, Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα, Μέτρο 4.5-Δράση 4.4.1, έναρξη 01.10.05, διάρκεια 24 μήνες)
11. Επιστημονικός Συνεργάτης του ερευνητικού έργου «Ολοκληρωμένο Ψηφιακό Σύστημα Παροχής Υπηρεσιών Δρομολόγησης και Διανομών του Ινστιτούτου Μεταφορών» (ΑΚΜΩΝ). Στα πλαίσια του έργου το Ι.ΜΕΤ. ανέπτυξε και διαθέτει μέσω του ΚΟΜΒΟΥ δύο υπηρεσίες: α) Σχεδιασμός δρομολογίων για το βέλτιστο προγραμματισμό και οργάνωση διανομών εμπορευματοκιβωτίων σε αστικό περιβάλλον και β) Σχεδιασμός ταξιδιού πολλαπλών μέσων.
(ΕΕ-Υπουργείο Ανάπτυξης, Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα, Μέτρο 4.2-Δράση 4.2.2, έναρξη 01.10.05, διάρκεια 24 μήνες)
12. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “A METhodology foR evaluatiON of prOject iMpacts in the fiEld of Transport” (METRONOME). Το έργο στόχευε στην αξιολόγηση της συμβολής ερευνητικών και αναπτυξιακών έργων του 5ου και 6ου Προγράμματος Πλαισίου της ΕΕ στην βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ΕΕ. Ανέπτυξε μια μεθοδολογία αξιολόγησης και μετά την εφαρμογή της καθορίστηκαν στόχοι προς υλοποίηση στο 7ο ΠΠ καθώς και νέα ερευνητικά αντικείμενα προς διερεύνηση.
(EU, FP 7, έναρξη 01.03.08, διάρκεια 18 μήνες)
13. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου “Management Framework for Intelligent Intermodal Transport” (FREIGHTWISE). Ο γενικός στόχος του έργου είναι η ενθάρρυνση της χρήσης των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών σε συνδυασμό με τις ακτοπλοϊκές, ποτάμιες και σιδηροδρομικές μεταφορές. Η επίτευξη του στόχου αυτού αναμένεται με την δημιουργία πρότυπων μηνυμάτων που θα ανταλλάσσονται μεταξύ των βασικών εμπλεκομένων στις συνδυασμένες μεταφορές και της διευκόλυνσης της ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ τους.
(EU, FP 6, έναρξη 01.03.07, διάρκεια 42 μήνες)
14. Διοικητική και Τεχνική Διαχείριση του ερευνητικού έργου «Integrating Environmental Concepts in the Asian Maritime Transport Policy» (GRACE). Το βασικό αντικείμενο του έργου ήταν η διεκπεραίωση των κατάλληλων δράσεων ενίσχυσης της τεχνογνωσίας των φορέων που εμπλέκονται στις Θαλάσσιες Μεταφορές της Ασίας σε θέματα περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Ο στόχος αυτός επιτεύχθηκε μέσω της μεταφοράς των σχετικών βέλτιστων πρακτικών της Ευρώπης στην Ασία και της δημιουργίας ενός ολοκληρωμένου πλαισίου δράσεων, πληροφοριών, προτάσεων και προγραμμάτων κατάρτισης Ασιατικών φορέων με ενεργή συμμετοχή στη διαδικασία λήψης αποφάσεων.
(EU, ASIA Pro Eco Phase II Programme, έναρξη 07.06.05, διάρκεια 24 μήνες)
15. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Transfer of Knowledge in Transport Infrastructure Financing» (TRANS-AID). Το έργο TRANS-AID χρηματοδοτήθηκε από το πρόγραμμα Marie Curie TOK-DEV, κύριος στόχος του οποίου ήταν η ενίσχυση της γνώσης και ερευνητικής ικανότητας του Τεχνολογικού και Οικονομικού Πανεπιστημίου της Βουδαπέστης (BUTE) και συγκεκριμένα του τμήματος Οικονομικής των Μεταφορών, στο αντικείμενο της χρηματοδότησης μεταφορικών υποδομών. Μέσα από αυτό το έργο δόθηκε η ευκαιρία σε ερευνητές μίας από τις νεοεισαχθείσες χώρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, την Ουγγαρία, να αναπτύξουν τις γνώσεις τους σε νέες επιστημονικές περιοχές.
(EU, Marie Curie Programme, έναρξη 01.05.05, διάρκεια 36 μήνες)
16. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Monitor Integrated Safety System» (MISS). Το MISS είχε ως στόχο την ανάπτυξη μιας καινοτόμου πλατφόρμας, η οποία θα αντιλαμβάνεται δυναμικά και θα προβλέπει τις φυσικές συνθήκες και τις συνθήκες των υποδομών, έτσι ώστε να αυξηθεί η ασφάλεια και η αποδοτικότητα των μεταφορικών επιχειρήσεων σε ένα πολυ-περιβαλλοντικό σενάριο. Σημαντικό αντικείμενο του ερευνητικού προγράμματος ήταν η βελτίωση της ασφάλειας των πολιτών και των πάροχων μεταφορικών υπηρεσιών καθιστώντας δυνατό έναν έξυπνο υπολογισμό εποπτείας ενός ανοιχτού δυναμικού δικτύου.
(EU, IST Programme, έναρξη 01.01.05, διάρκεια 24 μήνες)
17. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Promoting Innovative Intermodal Freight Transport» (PROMIT). Το PROMIT ήταν ένα έργο του 6ου Προγράμματος Πλαισίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης που αποσκοπούσε στην ανάπτυξη, τη διευκόλυνση και τον συντονισμό συνεργασιών, εθνικών και Ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών, και έργων που θα προωθήσουν καινοτόμες και βέλτιστες λύσεις στον τομέα των συνδυασμένων/διατροπικών εμπορευματικών μεταφορών. Αντικείμενο του έργου αποτελούσε επίσης η υποστήριξη σημαντικών φορέων του χώρου των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών, όπως για παράδειγμα διαμεταφορείς, εμπορευματικά κέντρα, ερευνητικά κέντρα, πάροχοι τεχνολογίας και ομάδες χρηστών, στην αξιοποίηση, υιοθέτηση και υλοποίηση τέτοιων λύσεων.
(EU, FP 6, έναρξη 01.03.06, διάρκεια 36 μήνες)
18. Τεχνικός Σύμβουλος του ερευνητικού έργου «Implementing Change in the European Railway System» (REORIENT). Το REORIENT ήταν ένα ερευνητικό έργο που χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στόχευε στην αποτίμηση της διαδικασίας αναμόρφωσης των Ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων από εθνικώς τμηματοποιημένα σε διεθνή ολοκληρωμένα σιδηροδρομικά συστήματα, ως απόρροια της νομοθεσίας διαλειτουργικότητας της Ε.Ε. Κατ’ αυτόν τον τρόπο θα ενισχύσει την πολιτική της Ε.Ε. για εξισορρόπηση της κατανομής μεταξύ των οδικών και σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών.
(EU, FP 6, έναρξη 01.05.05, διάρκεια 36 μήνες)
19. Επιστημονικός Υπεύθυνος του ερευνητικού έργου «Scientific Forum on transport forecast validation and policy assessment» (TRANSFORUM). Το έργο επικεντρώθηκε στην υποστήριξη και αξιολόγηση της Πολιτικής των Μεταφορών, μέσω α) της καθιέρωσης ενός επιστημονικού forum για τους εμπλεκόμενους φορείς, β) της διευκόλυνσης των εργασιών του forum στην αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της έρευνας από την υποστήριξη της Κοινής Πολιτικής των Μεταφορών (Common Transport Policy) και των αποτελεσμάτων από την έρευνα εθνικών πρωτοβουλιών, γ) της εξαγωγής συστάσεων και προτάσεων για τη διασφάλιση της συμβατότητας και σύγκλισης μεταξύ εργαλείων που χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη της πολιτικής των μεταφορών και αξιολόγησης σε Ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, και της αναγνώρισης βέλτιστων πρακτικών, και τέλος δ) της διάδοσης των αποτελεσμάτων του έργου.
(EU, FP 6, έναρξη 01.03.04, διάρκεια 36 μήνες)
20. Τεχνικός Σύμβουλος του ερευνητικού έργου «Efficient Integration of Cargo Transport Modes & Nodes in CADSES area» (IMONODE). Το έργο IMONODE στόχευε αρχικά να διερευνήσει τις εναλλακτικές και να προτείνει λύσεις και συγκεκριμένες ενέργειες που θα ενισχύσουν τη χρήση, αλλά και την προσπελασιμότητα των Διευρωπαϊκών Αξόνων V και Χ για τις εμπορευματικές μεταφορές, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στο σιδηρόδρομο. Δευτερεύοντες στόχοι ήταν η βελτιστοποίηση και ο εξορθολογισμός της μεταφοράς και των υπηρεσιών χειρισμού των συστημάτων εμπορευματικών μεταφορών, ώστε να μειωθούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τις οδικές μεταφορές, αυξάνοντας την ποιότητα των εμπορευματικών υπηρεσιών logistics, μειώνοντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και εξοικονομώντας ενέργεια κατά την κίνηση στους δύο άξονες.
(EU, INTERREG IIIB CADSES, έναρξη 01.10.04, διάρκεια 36 μήνες)
21. Τεχνικός Σύμβουλος του ερευνητικού έργου «Ambient Intelligence System of Agents for Knowledge-based and Integrated Services for Mobility Impaired users» (ASK-IT). Το έργο ASK-IT στόχευε στην ανάπτυξη ενός ευφυούς περιβάλλοντος για την προσφορά υπηρεσιών μέσω διαδικτύου, ώστε να υποστηρίξει και να βελτιώσει την μετακίνηση των ατόμων με προβλήματα κινητικότητας, κάνοντας δυνατή την παροχή εξατομικευμένων, αυτορρυθμιζόμενων και σχετικών με το περιεχόμενο εφαρμογών και υπηρεσιών, καθώς και διευκολύνοντας την οργάνωση και την επεξεργασία της γνώσης και του περιεχομένου της πληροφορίας.
(EU, IST Programme, έναρξη 01.10.04, διάρκεια 48 μήνες)
22. Τεχνικός Σύμβουλος του ερευνητικού έργου «Road Infrastructure Safety Protection – Core-Research and Development for Road Safety in Europe / Increased Safety and Reliability of Secondary Roads for a Sustainable Surface Transport» (RIPCORD-ISEREST). Κύριος στόχος του έργου ήταν η ανάπτυξη οδηγιών βέλτιστων πρακτικών και εργαλείων για τη βελτίωση της ασφάλειας της οδικής υποδομής με έμφαση σε δευτερεύοντες επαρχιακούς δρόμους. Το ερευνητικό έργο RIPCORD-ISEREST ανέπτυξε ένα Εγχειρίδιο Ασφάλειας για Δευτερεύουσες Οδούς, εστιάζοντας σε αντικείμενα, όπως ο οδικός σχεδιασμός και το οδικό περιβάλλον, οι έλεγχοι οδικής ασφάλειας, οι επιθεωρήσεις οδικής ασφάλειας, οι νέες τεχνολογίες, η διαχείριση μελανών θέσεων και η ανάλυσης ασφάλειας των οδικών δικτύων, κ.ά.
(EU, FP 6, έναρξη 01.01.05, διάρκεια 36 μήνες)
23. Τεχνικός Σύμβουλος του ερευνητικού έργου «ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑ ΒΟΒ: Εκστρατεία ενημέρωσης κατά της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, λαμβάνοντας υπόψη τα σχετικά κοινοτικά πρότυπα». Πρόκειται για πανευρωπαϊκή εκστρατεία ενημέρωσης κατά της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (BOB-Campaign) με στόχο τη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Στόχος της ήταν επίσης η αφύπνιση της δημόσιας συνείδησης κατά της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, με ταυτόχρονη προσαρμογή εκπαιδευτικών εργαλείων στις σχολές οδήγησης και στη βασική σχολική εκπαίδευση.
(EU, DG TREN, έναρξη 01.10.02, διάρκεια 15 μήνες)
> Βασικός συντάκτης του κειμένου: «Η Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα: Προτεινόμενο Πλαίσιο Οργάνωσης και Αναφοράς». Στο κείμενο αυτό παρουσιάζεται το υφιστάμενο γενικότερο πλαίσιο για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα και οι φορείς που χρηματοδοτούν και υλοποιούν τις ερευνητικές δραστηριότητες. Γίνεται μια σύντομη περιγραφή της υφιστάμενης ερευνητικής προοπτικής της Ελλάδας στις μεταφορές και μια ανασκόπηση και κριτική ανάλυση των προγραμμάτων έρευνας στις μεταφορές άλλων χωρών. Αναδεικνύεται έτσι ξεκάθαρα η ανάγκη υιοθέτησης ενός νέου πιο οργανωμένου Πλαισίου για την έρευνα των Μεταφορών στη χώρα μας. Το νέο αυτό πλαίσιο παρουσιάζεται, με τους στόχους του, τους άξονες προτεραιότητας (ερευνητικά πεδία) και την τεκμηρίωσή τους, και περιγράφεται η αναλυτική δομή και οργάνωση του προτεινόμενου αυτού πλαισίου. Αντίγραφο του κειμένου αυτού επισυνάπτεται στον φάκελο με τα δικαιολογητικά υποβολής υποψηφιότητας, ενώ μια περίληψη παρουσιάζεται στο τέλος του παρόντος βιογραφικού σημειώματος.
> Επιστημονικός συνεργάτης του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ) με αντικείμενο την Διοικητική και Τεχνική Διαχείριση του ερευνητικού έργου ASIAMAR (Assistance in Intermodal and Maritime Transport), καθώς και διεκπεραίωση όλων των τεχνικών αντικειμένων του Πανεπιστημίου. Το έργο συν-χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση στα πλαίσια του Προγράμματος ASIA IT&C (EuropeAid) και περιελάμβανε μια σειρά δράσεων για την ανταλλαγή τεχνογνωσίας μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, στις: Θαλάσσιες, Συνδυασμένες Εμπορευματικές και Ακτοπλοϊκές Μεταφορές. Η σύμβαση εργασίας για το ανωτέρω αντικείμενο επισυνάπτεται στον φάκελο με τα δικαιολογητικά υποβολής υποψηφιότητας.
> Διαμόρφωση πολλών προτάσεων προς υποβολή σε ευρωπαϊκά (π.χ. FP7, FP6, IST Programme, Marie Curie Programme, ASIA Pro Eco κ.ά.) και εθνικά προγράμματα (π.χ. Ανταγωνιστικότητα), στα περισσότερα από τα οποία το Ι.ΜΕΤ. είχε ρόλο επιστημονικού συντονιστή. Πολλές από τις προτάσεις αυτές εξελίχθηκαν σε έργα τα οποία αναφέρθηκαν παραπάνω.
> Συντονιστής ομάδας επιστημονικών συνεργατών, η οποία συντονίζει και εκπονεί ορισμένα από τα έργα που προαναφέρθηκαν και υποβάλει προτάσεις έργων υπό την καθοδήγησή του.
> Συμμετοχή σε επιτροπές αξιολόγησης νέων ερευνητών και ειδικών λειτουργικών επιστημόνων του Ινστιτούτου Μεταφορών.
Από τον Νοέμβριο 1994 έως τον Απρίλιο 2003, ο κ. Τυρινόπολος εργάστηκε ως επιστημονικός συνεργάτης στην εταιρεία TRD International A.E. (Σύμβουλοι Μηχανικοί) με βασικό αντικείμενο ενασχόλησης τη δραστηριοποίηση σε ερευνητικά και αναπτυξιακά προγράμματα στον τομέα των μεταφορών. Το 2005 η εταιρεία TRD συγχωνεύτηκε με την εταιρεία TREDIT S.A.
Ενδεικτικά αναφέρονται τα ακόλουθα έργα:
1. TITAN (Transmodel Based Integration of Transport Applications and Normalisation): Το έργο αφορούσε την επικύρωση και περαιτέρω ανάπτυξη και διάδοση του Ευρωπαϊκού Μοντέλου Δεδομένων Transmodel, για εφαρμογές στο χώρο των Δημοσίων Αστικών Συγκοινωνιών. Το μοντέλο υλοποιήθηκε σε τρεις πιλοτικές εφαρμογές σε ισάριθμούς φορείς αστικών συγκοινωνιών της Ευρώπης.
(EU, DRIVE Programme, DG XIII, έναρξη 01.01.96, διάρκεια 3 χρόνια)
2. D2D (Demonstration of an integrated management and communication system for door-to-door intermodal freight transport operations): Το έργο στοχεύει στον σχεδιασμό, ανάπτυξη, επίδειξη και αξιολόγηση ενός προηγμένου συστήματος τηλεματικής για τη διαχείριση συνδυασμένων αλυσίδων μεταφοράς, τόσο σε Ευρωπαϊκό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. Η προτεινόμενη λύση αναδεικνύει τον τρόπο δημιουργίας και χρήσης ολοκληρωμένων συστημάτων διαχείρισης για αλυσίδες μεταφορών τύπου door-to-door, καθώς και επικοινωνίας μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων.
(EU, DG TREN, Programme GROWTH, έναρξη 01.03.02, διάρκεια 3 χρόνια)
3. THEMIS (Thematic Network in Optimizing the Management of Intermodal Transport Services): Το έργο στοχεύει στο συντονισμό δραστηριοτήτων έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης για εφαρμογές πληροφορικής στο χώρο των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών της Ευρώπης. Συγχρόνως, θα διαμορφώσει ένα πλαίσιο δραστηριοτήτων διάχυσης και συνεργασίας για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη.
(EU, DG VII, έναρξη 01.05.2000, διάρκεια 4 χρόνια)
4. GIFTS (Global Intermodal Freight Transport System): Ο βασικός στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης λειτουργικής πλατφόρμας για τη διαχείριση ολοκληρωμένων αλυσίδων συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών από πόρτα σε πόρτα. Το έργο θα υλοποιήσει εφαρμογές που θα περιλαμβάνουν λειτουργίες τόσο για την επιχειρησιακή/λειτουργική διαχείριση αλυσίδων (π.χ. διαχείριση στόλου, ανίχνευση και παρακολούθηση φορτίων κ.ά.), όσο και e-commerce και insurance.
(EU, IST Programme, έναρξη 01.09.01, διάρκεια 3 χρόνια)
5. Ολοκληρωμένο Σύστημα Logistics για την οργάνωση και λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας: Ο στόχος του έργου ήταν η διαμόρφωση μιας Μελέτης Σκοπιμότητας, διερευνώντας την επιχειρησιακή και οικονομική σκοπιμότητα για την εισαγωγή ενός ολοκληρωμένου συστήματος logistics στο δίκτυο διανομών της εταιρείας Πρόοδος Α.Ε. Το σύστημα θα επιτρέψει την αποτελεσματικότερη οργάνωση και λειτουργία των επί μέρους λειτουργιών του δικτύου και την αποδοτικότερη επικοινωνία μεταξύ των εμπλεκομένων μερών.
(Υπουργείο Ανάπτυξης, ΓΓΕΤ, Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα, έναρξη 01.07.2002, διάρκεια 6 μήνες)
6. TRANSLOGNET (Δίκτυο διαχείρισης πληροφοριών και δεδομένων Logistics σε λιμάνια και τερματικούς σταθμούς): Ο βασικός στόχος του έργου είναι να διαμορφώσει ένα ανοικτό δίκτυο ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων της αλυσίδας των συνδυασμένων μεταφορών. Ο στόχος αυτός θα επιτευχθεί παρέχοντας στους φορείς τις κατάλληλες διεπαφές που θα διευκολύνουν τις συναλλαγές τους με τα λιμάνια και άλλους κόμβους γένεσης μεταφορών, τα οποία θα έχουν υιοθετήσει την κατάλληλη τεχνολογία.
(ΥΠ.ΕΘ.Ο, ΥΕΝ, Πλαίσιο Πρωτοβουλίας της Ε.Ε. 96/C200/07, INTERREG IIC (CADSES), έναρξη 01.01.2000, διάρκεια 22 μήνες)
7. INTACT (Integrating Telematics for Advanced Communication in Freight Transport): Ο στόχος του έργου ήταν η ανάπτυξη ενός Εννοιολογικού Μοντέλου Πληροφοριών, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανάπτυξη εφαρμογών τηλεματικής στο χώρο των εμπορευματικών εφαρμογών.
(EU, DG XIII, Telematics Application Programme, έναρξη 01.01.99, διάρκεια 2 χρόνια)
8. IRENE (Innovative Tourism Business Approach Enabled by Federated Service Network): Το έργο αφορά την προώθηση καινοτομικών λύσεων στο χώρο του τουρισμού, ώστε να αξιοποιηθούν ορθολογικότερα οι υφιστάμενες τουριστικές υποδομές και να αναβαθμιστούν τουριστικά περιοχές με περιορισμένες οργανωτικές και τεχνολογικές δομές, καθώς και μηχανισμούς marketing.
(EU, Ten Telecom Programme, έναρξη 01.10.01, διάρκεια 18 μήνες)
9. Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του ΟΛΘ: Το έργο αυτό εισάγει ένα πλήρως μηχανογραφημένο και αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης πληροφοριών το οποίο αντικαθιστά το παρόν χειρονακτικό σύστημα. Το έργο αναλαμβάνει τη μελέτη του φορέα, το σχεδιασμό, ανάπτυξη, εγκατάσταση, λειτουργία, εκπαίδευση και συντήρηση του μηχανογραφικού συστήματος.
(ΥΠ.ΕΘ.Ο, Β’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Τηλεπικοινωνίες», έναρξη 01.01.2000, διάρκεια 22 μήνες)
10. INFOLOG (Intermodal Information Link for Improved Logistics): Το έργο αναφέρεται στην αναβάθμιση της αλυσίδας logistics στα πλαίσια διεθνών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Το έργο στοχεύει στην βελτίωση της παραγωγικότητας και μείωσης του κόστους μέσω της εισαγωγής της τηλεματικής στην επικοινωνία μεταξύ εμπλεκόμενων επιχειρήσεων και της αυτοματοποίησης στη παρακολούθηση προϊόντων κατά μήκος της μεταφορικής αλυσίδας.
(EU, “Transport” Programme, DG VII, έναρξη 01.01.98, διάρκεια 21 μήνες)
11. INTERPORT: Ο στόχος του έργου είναι η υλοποίηση και δοκιμή ενός συστήματος αυτόματης αναγνώρισης μοναδοποιημένων φορτίων (ΑΕΙ) το οποίο θα έχει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης στη ροή πληροφοριών, στοιχείων για την κίνηση οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι μέσω δικτύου EDI (Electronic Data Interchange).
(EU, DRIVE III Programme, DG XIII, έναρξη 01.01.96, διάρκεια 3 χρόνια)
12. ARTEMIS (Advanced Road Transport Electronic Management Information Systems): Το έργο ARTEMIS στοχεύει στην ανάπτυξη και αξιολόγηση συστημάτων, τα οποία θα παρέχουν έγκαιρη και αποτελεσματική διαχείριση και ανταλλαγή παραγγελιών, ενταγμένες σε όλες τις λειτουργίες της εφοδιαστικής αλυσίδας (π.χ. επεξεργασία παραγγελιών, διαχείριση αποθεμάτων, διαχείριση πόρων εμπορευματικών μεταφορών, εντοπισμός φορτίων).
(EU Telematics Applications Programme, DG XIII, έναρξη 01.01.99, διάρκεια 2 χρόνια)
13. SITS (Simple Intermodal Tracking and Tracing Solutions): Το έργο στοχεύει στον προσδιορισμό και ανάλυση εφαρμογών αυτόματης παρακολούθησης μονάδων και ηλεκτρονικής ενημέρωσης των εμπλεκόμενων φορέων μέσα στην εφοδιαστική αλυσίδα.
(EU DG VII, έναρξη 01.01.99, διάρκεια 18 μήνες)
14. EUROBORDER: Ο στόχος του έργου είναι η διερεύνηση και ανάπτυξη τρόπων αύξησης της αποδοτικότητας και ανταγωνιστικότητας επιλεγμένων Ευρωπαϊκών λιμένων, ως “κομβικά” σημεία στο υπάρχον Ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (Trans-European Network).
(EU, “Transport” Programme, DG VII, έναρξη 01.03.96, διάρκεια 2 χρόνια)
15. Ηλεκτρονικό Εμπόριο στον τομέα της πώλησης και διανομής ευπαθών προϊόντων: Το έργο παρέχει τα μέσα για το σχεδιασμό και εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου περιβάλλοντος για τη βελτίωση των επιχειρηματικών διαδικασιών (μάρκετινγκ, επιχειρηματικές συμφωνίες, logistics, διακανονισμοί). Επίσης το έργο αυτό βοηθά στη διανομή ευπαθών προϊόντων (εντοπισμός φορτίων) και στην καθιέρωση της χρήσης εξελιγμένων τηλεπικοινωνιακών μέσων στις επιχειρηματικές συναλλαγές μικρών επιχειρήσεων (π.χ. παραγγελιοληψία, τιμολόγηση κ.ά.).
(Υπουργείο Ανάπτυξης, έναρξη 01.01.99, διάρκεια 2 χρόνια)
“Εφαρμογές Τηλεματικής στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες: Ολοκληρωμένο Μοντέλο Διαχείρισης Πληροφοριών για το Σχεδιασμό και Διοίκηση Συστημάτων Δημοσίων Αστικών Συγκοινωνιών”. Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, Τομέας Συγκοινωνιών και Οργάνωσης, 2002.
1. Γιάννης Τυρινόπουλος, Κωνσταντίνος Αντωνίου. “Factors affecting modal choice in Urban Mobility”. International Journal of Sustainable Transportation, 2010. (αποτελέσματα αξιολόγησης αναμένονται)
2. Γιάννης Τυρινόπουλος. “Integrating Vehicle Positioning Data in Quality Control Programs in Public Transit”. Transportation Planning and Technology, 2009. (Εγκρίθηκε)
3. Γιάννης Τυρινόπουλος, Κωνσταντίνος Αντωνίου. “Public transit user satisfaction – Variability and policy implications”. Transport Policy, Journal of the World Conference on Transport Research Society, Volume 14, Number 5, 2008 (σελ. 260-272).
4. Γιάννης Τυρινόπουλος, Μαρία Μορφουλάκη, Γεωργία Αϋφαντοπούλου. “Estimation of Satisfied Customers in Public Transport Systems: a new Methodological Approach”. Journal of Transportation Research Forum, Volume 46, Number 1, Spring 2007 (σελ. 63-72).
5. Γιάννης Τυρινόπουλος, Γεωργία Αϋφαντοπούλου. “A Complete Quality Control Methodology for the Passenger Services in the Public Transport Business”. Journal of European Transport, Number 38, 2008 (σελ. 1-16).
6. Γιάννης Τυρινόπουλος. “A Complete Conceptual Model for the Integrated Management of the Transportation Work”. Journal of Public Transportation published by the National Center for Transit Research at the University of South Florida, Volume 7, No. 4, 2004 (σελ. 101-121).
7. Γιώργος Γιαννόπουλος, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Intermodal Freight Transport between Europe and Asia: a structured approach to policy making and problem solving”. Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board (TRB), No 1966, 2006 (σελ. 16-26).
1. Γιάννης Τυρινόπουλος, Κωνσταντίνος Αντωνίου. “Ανάλυση παραγόντων επηρεασμού της ικανοποίησης επιβατών αστικών συγκοινωνιών”. 5ο Διεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές, Βόλος, Ελλάδα, 26-28 Σεπτεμβρίου 2010.
2. Γιάννης Κόκκινος, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Κριτική αξιολόγηση συστήματων υποστήριξης της αστικής κινητικότητας – Διερεύνηση του βαθμού αξιοποίησής τους στην Ελλάδα και συσχέτιση με άλλες Ευρωπαϊκές χώρες”. 5ο Διεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές, Βόλος, Ελλάδα, 26-28 Σεπτεμβρίου 2010.
3. Γιάννης Τυρινόπουλος, Βαγγέλης Μητσάκης, Αννυ Κορτσάρη. “Σύστημα Υποστήριξης Αποφάσεων για την βιώσιμη διαχείριση των μετακινήσεων σε περιοχές με μεταβαλλόμενη ζήτηση”. 5ο Διεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές, Βόλος, Ελλάδα, 26-28 Σεπτεμβρίου 2010.
4. Γιάννης Τυρινόπουλος, Βαγγέλης Μητσάκης, Αννυ Κορτσάρη. “A decision support system for the sustainable handling of seasonal variations of transport demand”. 13th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2010), Νήσος Μαδέϊρα, Πορτογαλία, 19-22 Σεπτεμβρίου 2010.
5. Γιάννης Τυρινόπουλος, Γιώργος Γιαννόπουλος. “Stimulating (sustainable) freight transport synergies between Latin America and Europe”. XVI Pan-American Conference of Traffic and Transportation Engineering and Logistics, Λισσαβόνα, 15-18 Ιουλίου 2010.
6. Γιάννης Τυρινόπουλος, Βαγγέλης Μητσάκης, Kerstin Robertson. “Promoting sustainable solutions in European regions and cities with seasonal variations of transport demand”. European Transport Conference 2009, Ολλανδία, 5-7 Οκτωβρίου, 2009.
7. Γιάννης Τυρινόπουλος, Αννυ Κορτσάρη. “Managing traffic peaks in touristic areas during high season – The DELTA Project”. International Conference on Tourism Development and Management, Κως, Ελλάδα, 11-14 Σεπτεμβρίου 2009.
8. Γιάννης Τυρινόπουλος, Γεωργία Αϋφαντοπούλου, Απόστολος Παπαγιαννάκης, Ιωάννης Τόσκας. “Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου της Ποιότητας των Συγκοινωνιακών Υπηρεσιών του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης”. Πρακτικά 3ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 273-283), Θεσσαλονίκη, 19-20 Μαίου, 2006.
9. Γιάννης Τυρινόπουλος. “Η Ολοκλήρωση Πληροφοριακών Συστημάτων στις ΔΑΣ και η συμβολή της στην ευημερία των Φορέων ΔΑΣ και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών”. Πρακτικά 2ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 185-194), Αθήνα, 26-27 Φεβρουαρίου, 2004.
10. Μαρία Θεολογίδου, Γιάννης Τυρινόπουλος, Γεωργία Αϋφαντοπούλου. “Δείκτες Έλεγχου της ποιότητας των υπηρεσιών του Ομίλου ΟΑΣΑ”. Πρακτικά 2ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 177-184), Αθήνα, 26-27 Φεβρουαρίου, 2004.
11. Γιάννης Τυρινόπουλος. “Εφαρμογές Τηλεματικής στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες: Ανάπτυξη ενός Ολοκληρωμένου Μοντέλου Πληροφοριών για συμβατότητα μεταξύ των διαφόρων επί μέρους λειτουργιών ενός Συστήματος Δημοσίων Αστικών Συγκοινωνιών”. Πρακτικά 13ου Εθνικού Συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Επιχειρησιακών Ερευνών: “Μεταφορές & Νέες Τεχνολογίες” (σελ. 153-166), Πανεπιστήμιο Πειραιά, 30 Νοεμβρίου – 2 Δεκεμβρίου, 2000.
12. Γιάννης Τυρινόπουλος, Γιάννης Πατρικαλάκης. “Ολοκλήρωση πληροφορικών συστημάτων στις Δημόσιες Συγκοινωνίες μέσω Ενιαίας Βάσης Δεδομένων”. Πρακτικά 13ου Εθνικού Συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Επιχειρησιακών Ερευνών: “Μεταφορές & Νέες Τεχνολογίες” (σελ. 179-186), Πανεπιστήμιο Πειραιά, 30 Νοεμβρίου – 2 Δεκεμβρίου, 2000.
13. Γιάννης Τυρινόπουλος, Κωνσταντίνος Αντωνίου. “Advanced information and communication technologies initiatives aiming at the efficiency of intermodal transport”. Πρακτικά 4ου Διεθνούς Συνέδριου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 246-254), Αθήνα, 28-30 Μαϊου, 2008.
14. Αριστοτέλης Αλεξόπουλος, Ελισάβετ Γαγάτση, Γιάννης Τυρινόπουλος. “An analysis of existing frameworks and systems for sustainable port environmental management”. Πρακτικά 4ου Διεθνούς Συνέδριου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 403-413), Αθήνα, 28-30 Μαϊου, 2008.
15. Γιάννης Τυρινόπουλος, Ελισάβετ Γαγάτση. “Port policy and critical factors for increasing competitiveness: the Greek case”. World Conference on Transport Research Society (WCTR) 2007 Congress, Berkeley, USA, 24-28 Ιουνίου 2007.
16. Γιάννης Τυρινόπουλος. “The contribution of the Multimodal Freight Functional Framework in the complementarity of transport modes and the enhancement of multimodal transport”. Πρακτικά 1ου Διεθνούς Επιστημονικού Συνεδρίου «Ανταγωνιστικότητα και συμπληρωματικότητα των μεταφορικών μέσων, προοπτικές για τις συνδυασμένες μεταφορές», Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Χίος, 10-12 Μαϊου 2007.
17. Κωνσταντίνος Αντωνίου, Ελισάβετ Γαγάτση, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Technological innovation in multimodal freight transport: key to growth and competitiveness”. Πρακτικά 1ου Διεθνούς Επιστημονικού Συνεδρίου «Ανταγωνιστικότητα και συμπληρωματικότητα των μεταφορικών μέσων, προοπτικές για τις συνδυασμένες μεταφορές», Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Χίος, 10-12 Μαϊου 2007.
18. Γιάννης Τυρινόπουλος, Ελισάβετ Γαγάτση. “Ανταγωνιστικότητα Ελληνικών Λιμένων: Κρίσιμες Παράμετροι, Αδυναμίες και Προοπτικές Ανάπτυξης”. Πρακτικά 3ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 495-505), Θεσσαλονίκη, 19-20 Μαϊου, 2006.
19. Γιάννης Τυρινόπουλος, Φωτεινή Μίκικη. “The Integration of Transport Indicators into Transport Policy Development: the current situation and prospects”. Πρακτικά 3ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα (σελ. 48-60), Θεσσαλονίκη, 19-20 Μαϊου, 2006.
20. Γιάννης Τυρινόπουλος, Μάνος Σχοινάκης, Γιώργος Γιαννόπουλος. “Key elements towards Freight Transport and Traffic integration – The contribution of the Multimodal Freight Functional Framework”. Πρακτικά World Conference on Transport Research Society (WCTR) 2004 Congress (σελ. 334-335), Κωνσταντινούπολή, Τουρκία, 4-8 Ιουλίου, 2004.
21. Μάνος Σχοινάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος, Κώστας Γεωργιάδης. “The Feasibility for the introduction of an Intelligent Freight Transport Monitoring System”. 10th World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS Paper no 2220), Μαδρίτη, Ισπανία, 17-21 Νοεμβρίου, 2003.
22. Μάνος Σχοινάκης, Ελσα Κουκουλούδη, Κωνσταντίνος Αντωνίου, Δημήτρης Τσιτσάμης, Γιάννης Τυρινόπουλος. “New Telematics Tools for Container Port Management”. International Conference on Cost Effective Infrastructure and Systems to Improve Cargo and Passenger Transport in South Eastern Europe, Βουδαπέστη, Ουγγαρία, 17-19 Οκτωβρίου 2001.
23. Μάνος Σχοινάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος, Κώστας Γεωργιάδης. “Presentation of successful case studies in Freight Transport integration”. International Conference on Cost Effective Infrastructure and Systems to Improve Cargo and Passenger Transport in South Eastern Europe, Βουδαπέστη, Ουγγαρία, 17-19 Οκτωβρίου 2001.
24. Γιάννης Τυρινόπουλος, Κωνσταντίνος Αντωνίου, Μάνος Σχοινάκης. “Intermodal Load Monitoring and Control Telematics to increase Maritime Safety and efficiency”. 2ο Διεθνές Συνέδριο “Ασφάλεια των Θαλασσίων Μεταφορών” (2η μέρα, 6η Συνεδρία), Χίος, 7, 8 & 9 Ιουνίου 2001.
25. Μάνος Σχοινάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος, Κώστας Γεωργιάδης. “Σύστημα Διαχείρισης Εμπορευματικών Μεταφορών και Εμπορικών Συναλλαγών”. Πρακτικά 13ου Εθνικού Συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Επιχειρησιακών Ερευνών: “Μεταφορές & Νέες Τεχνολογίες” (σελ. 401-413), Πανεπιστήμιο Πειραιά, 30 Νοεμβρίου – 2 Δεκεμβρίου, 2000.
26. Κώστας Γεωργιάδης, Μάνος Σχοινάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος. “The Design and Implementation of a Demand Driven Freight Transport Application”. 7th World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS Session Code TS113, Paper no 2182), Τορίνο, Ιταλία, 8-12 Νοεμβρίου 2000.
27. Γιάννης Τυρινόπουλος, Ελσα Κουκουλούδη, Αλεξάνδρα Καλαπούτη, Μάνος Σχοινάκης. “Intelligent Transportation Systems for Intermodal Operations: The use of AEI/EDI in the Piraeus Container Terminal”. 6th World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS), Τορόντο, 8-12 Νοεμβρίου 1999.
28. Γιώργος Γιαννόπουλος, Μάνος Σχοινάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Integrated EDI/AEI Applications in the Ferry Business”. 1st International Congress on Maritime Technological Innovations and Research. Βαρκελώνη, 21-23 Απριλίου 1999.
1. Γιάννης Τυρινόπουλος. “Telematics Applications in Public Transport: The organization of an Integrated Management Information Model for the Analysis and Design of Public Transport Information systems”. Public Transport International (UITP Journal), Issue 6, 2002 (σελ. 40-44).
2. Γιώργος Γιαννόπουλος, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Σύγχρονες Τεχνολογίες Τηλεματικής στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες”. Ημερίδα: “Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες: Ενέργεια και Περιβάλλον”. Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 1999.
Και οι τρεις παρακάτω αφίσες έγιναν μετά από κρίση των αντίστοιχων εργασιών από τις επιστημονικές επιτροπές των συνεδρίων.
1. Γιάννης Τυρινόπουλος, Lena Winslott Hiselious, Αννυ Κορτσάρη. “An innovative method for the classification of European regions with seasonal transport demand variations”. Transport Research Arena 2010, Βρυξέλλες, Βέλγιο, 7-10 Ιουνίου, 2010.
2. Ευάγγελος Μιτσάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος, Iris Pein. “Fostering Networking and Cooperation Opportunities addressing regions with Seasonal Traffic Peaks”. Transportation Research Board Congress 2010, Washington D.C., 10-14 Ιανουαρίου 2010.
3. Γιώργος Γιαννόπουλος, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Intermodal Freight Transport between Europe and Asia: a structured approach to policy making and problem solving”. Transportation Research Board Congress 2006, Washington D.C., 25-27 Ιανουαρίου 2006.
4. Γιάννης Τυρινόπουλος, Μάνος Σχοινάκης, Θέμις Φούλια. “IRENE (Innovative touRism business approach Enabled by federated service NEtwork)”. World Conference on Transport Research Society (WCTR) 2004 Congress, Κωνσταντινούπολή, Τουρκία, 4-8 Ιουλίου, 2004.
Παρακάτω παρουσιάζονται 13 ετερο-αναφορές σε επιστημονικές εργασίες, ενώ εξαιρούνται οι αυτο-αναφορές.
Στην εργασία:
Γιάννης Τυρινόπουλος, Κωνσταντίνος Αντωνίου. “Public transit user satisfaction – Variability and policy implications”. Transport Policy, Journal of the World Conference on Transport Research Society, Volume 14, Number 5, 2008 (σελ. 260-272).
Από:
1. Lai, W.T., Chen, C.F. “Behavioral intentions of public transit passengers-The roles of service quality, perceived value, satisfaction and involvement”. Transport Policy. Volume 18, Issue 2, pp. 318 – 325, 2011.
2. Eboli, L. and Mazzulla, G. “A Methodology for evaluating transit service quality based on subjective and objective measures from the passengers point of view”. Transport Policy, volume 18, issue 1, 2011, pp. 172-181.
3. Grdzelishvili, I. and Sathre, R. “Understanding the urban travel attributes and behavior of Tbilisi residents”. Transport Policy, volume 18, issue 1, 2011, pp. 38-45.
4. Ioannis Politis, Panagiotis Papaioannou, Socrates Basbas and Nikolaos Dimitriadis. “Evaluation of a bus passenger information system from the users’ point of view in the city of Thessaloniki, Greece”. Research in Transportation Economics No 29. 2010. pp. 249-255.
5. Shiyong Liu, Konstantinos P. Triantis and Sudipta Sarangi. “A framework for evaluating the dynamic impacts of a congestion pricing policy for a transportation socioeconomic system”. Transportation Research Part A. No 44 2010. pp 596–608.
6. Margareta Friman and Markus Fellesson. “Service Supply and Customer Satisfaction in Public Transportation: The Quality Paradox”. Journal of Public Transportation, 2009.
7. Eboli L. and Mazzulla G. “A new customer satisfaction index for evaluating transit service quality”. Center for Urban Transportation Research, 2009.
8. Eboli L. and Mazzulla G. “How to Capture the Passengers’ Point of View on a Transit Sevice through Rating and Choice Options”. Transport Reviews, Volume 30, Issue 4, pp. 435-450, 2010.
Στην εργασία:
Γιάννης Τυρινόπουλος, Γεωργία Αϋφαντοπούλου. “A Complete Quality Control Methodology for the Passenger Services in the Public Transport Business”. Journal of European Transport, Number 38, 2008 (σελ. 1-16).
Από:
9. Eboli, L. and Mazzulla, G. “A Methodology for evaluating transit service quality based on subjective and objective measures from the passengers point of view”. Transport Policy, volume 18, issue 1, 2011, pp. 172-181.
Στην εργασία:
Γιάννης Τυρινόπουλος, Γιάννης Πατρικαλάκης. “Ολοκλήρωση πληροφορικών συστημάτων στις Δημόσιες Συγκοινωνίες μέσω Ενιαίας Βάσης Δεδομένων”. Πρακτικά 13ου Εθνικού Συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Επιχειρησιακών Ερευνών: “Μεταφορές & Νέες Τεχνολογίες” (σελ. 179-186), Πανεπιστήμιο Πειραιά, 30 Νοεμβρίου – 2 Δεκεμβρίου, 2000.
Από:
10. Zhao, F., Ubaka, I. “Transit network optimization–minimizing transfers and optimizing route directness”. Journal of Public Transportation, 2004.
Στην εργασία:
Γιώργος Γιαννόπουλος, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Σύγχρονες Τεχνολογίες Τηλεματικής στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες”. Ημερίδα: “Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες: Ενέργεια και Περιβάλλον”. Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 1999.
Από:
11. Zhao, F., Ubaka, I. “Transit network optimization–minimizing transfers and optimizing route directness”. Journal of Public Transportation, 2004.
Στην εργασία:
Γιώργος Γιαννόπουλος, Γιάννης Τυρινόπουλος. “Intermodal Freight Transport between Europe and Asia: a structured approach to policy making and problem solving”. Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board (TRB), No 1966, 2006 (σελ. 16-26).
Από:
12. Thorez, P., Joly, O. “Port competition in the Northern Range from Le Havre to Hamburg”. Promet - Traffic – Traffico, volume 18, issue 2, 2006, pages 77-82.
Στην εργασία:
Κώστας Γεωργιάδης, Μάνος Σχοινάκης, Γιάννης Τυρινόπουλος. “The Design and Implementation of a Demand Driven Freight Transport Application”. 7th World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS Session Code TS113, Paper no 2182), Τορίνο, Ιταλία, 8-12 Νοεμβρίου 2000.
Από:
13. Brian Wang, Hsing-Pei Kao, Jason Huang. “A Process-Oriented Methodology for Designing the Logistics Service Provider’s Information System”. IJEBM, Vol. 2, Nο. 3&4, December 2004.
14. Jason Huang. “A Business Process-Oriented Methodology for Designing Information System of Express Logistics Provider”. Master's Thesis, 2001.
1. International Journal of Sustainable Transportation.
2. Journal of European Transport.
3. ITSC 2010 - 13th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Madeira Island, Portugal, 19-22 September 2010.
4. 5ο Διεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές, Βόλος, Ελλάδα, 26-28 Σεπτεμβρίου 2010.
5. 4ο Διεθνές Συνέδριο για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα, Αθήνα, 28-30 Μαϊου 2008.
6. 10ο Διεθνές Συνέδριο για Applications of Advanced Technologies in Transportation, Αθήνα, 27-31 Μαϊου 2008.
7. ITSC 2005 – 8th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Vienna, Austria, 13-16 September 2005.
1. Παρουσίαση της εισήγησης “Mobility management in regions with seasonal traffic peaks – The Delta project” κατά τη διάρκεια του συνεδρίου European Conference on Mobility Management, Γκρατς, Αυστρία. 5-7 Μαΐου 2010.
2. Παρουσίαση της εργασίας “Promoting sustainable solutions in European regions and cities with seasonal variations of transport demand” κατά τη διάρκεια του συνεδρίου European Transport Conference 2009, Ολλανδία, 5-7 Οκτωβρίου 2009.
3. Παρουσίαση της εισήγησης «Ελληνικές Οδικές Μεταφορές Εμπορευμάτων: Υφιστάμενη Κατάσταση και Προοπτικές», κατά την διάρκεια της 10ης Πανελλήνιας Επιμελητηριακής Συνδιάσκεψης Μεταφορών «Οδικές Μεταφορές Εμπορευμάτων», Κόρινθος, 13 Δεκεμβρίου 2008.
4. Παρουσίαση της εργασίας “Advanced information and communication technologies initiatives aiming at the efficiency of intermodal transport”, κατά τη διάρκεια του 4ου Διεθνούς Συνέδριου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα, Αθήνα, 28-30 Μαϊου, 2008.
5. Παρουσίαση της εργασίας “An analysis of existing frameworks and systems for sustainable port environmental management”, κατά τη διάρκεια του 4ου Διεθνούς Συνέδριου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα, Αθήνα, 28-30 Μαϊου, 2008.
6. Παρουσίαση της εισήγησης “Εφαρμογή τεχνολογιών για την αποτελεσματική διαχείριση αστικών διανομών: Τα αποτελέσματα από το έργο CITY PORTS”, κατά τη διάρκεια της Ημερίδας “Αστικές Εμπορευματικές Μεταφορές – Καινοτομίες και Λύσεις”, Αθήνα, 14 Μαρτίου, 2008.
7. Παρουσίαση της εισήγησης «Introduction to the GRACE project», κατά τη διάρκεια της ημερίδας «Safety and Environmental Protection of Maritime Transport in Europe and Southeast Asia: current status, best practices, and know-how transfer issues», Βαλένθια, Ισπανία, 19 Οκτωβρίου 2006.
8. Παρουσίαση της εργασίας “Ολοκληρωμένο Σύστημα Έλεγχου της Ποιότητας των Συγκοινωνιακών Υπηρεσιών του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης”, κατά τη διάρκεια του 3ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα, Θεσσαλονίκη, 19-20 Μαίου, 2006.
9. Παρουσίαση της εργασίας “The Integration of Transport Indicators into Transport Policy Development: the current situation and prospects”, κατά τη διάρκεια του 3ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα, Θεσσαλονίκη, 19-20 Μαίου, 2006.
10. Παρουσίαση της εισήγησης «Overview of ASIAMAR», κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου «Developing Intermodal Freight Transport: the Asian and European experience», εγκαταστάσεις Ηνωμένων Εθνών UN ESCAP, Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, 27 Οκτωβρίου 2005.
11. Παρουσίαση της εισήγησης «Tracking & Tracing Applications and Technologies in Europe», κατά τη διάρκεια της Ημερίδας «Information & Communication Technology (ICT) applications in Maritime and Intermodal Freight Transport: the Asian and European experiences, and cooperation prospects», εγκαταστάσεις Ηνωμένων Εθνών UN ESCAP, Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, 2 Δεκεμβρίου 2004.
12. Παρουσίαση της εισήγησης «Best Practices in European Intermodal Freight Transport», κατά τη διάρκεια της Ημερίδας «Organization, operation and monitoring of Intermodal Freight and Maritime Transport: the European and Asian experience», Θεσσαλονίκη, 12 Μαίου 2004.
13. Παρουσίαση της εισήγησης «Συμβολή των Δημοτικών Αστικών Συγκοινωνιών στην επίλυση των κυκλοφοριακών προβλημάτων της Κω», κατά τη διάρκεια της σχετικής Ημερίδας, η οποία διοργανώθηκε στην Κω, στις 2 Μαίου 2004.
14. Παρουσίαση της εργασίας “Η Ολοκλήρωση Πληροφοριακών Συστημάτων στις ΔΑΣ και η συμβολή της στην ευημερία των Φορέων ΔΑΣ και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών”, κατά τη διάρκεια του 2ου Διεθνούς Συνεδρίου για την έρευνα στις μεταφορές στην Ελλάδα, Αθήνα, 26-27 Φεβρουαρίου, 2004.
15. Παρουσίαση της εργασίας “Intermodal Load Monitoring and Control Telematics to increase Maritime Safety and efficiency” κατά τη διάρκεια του 2ου Διεθνές Συνεδρίου “Ασφάλεια των Θαλασσίων Μεταφορών”, Χίος, 7, 8 & 9 Ιουνίου 2001.
16. Παρουσίαση των βασικών αρχών και της μεθοδολογίας που υιοθετήθηκε για την ανάπτυξη του Ολοκληρωμένου Μοντέλου Διαχείρισης Πληροφοριών για το Σχεδιασμό και Διοίκηση Συστημάτων Δημοσίων Αστικών Συγκοινωνιών (γνωστικό αντικείμενο της Διδακτορικής διατριβής), κατά τη διάρκεια του 13ου Εθνικού Συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Επιχειρησιακών Ερευνών: “Μεταφορές & Νέες Τεχνολογίες”, Πανεπιστήμιο Πειραιά, 30 Νοεμβρίου – 2 Δεκεμβρίου, 2000.
17. Παρουσίαση κατά τη διάρκεια ημερίδας χρηστών του Ευρωπαϊκού Αναφορικού Μοντέλου Δεδομένων για Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες TRANSMODEL, με θέμα την “Αξιολόγηση του TRANSMODEL”. Η ημερίδα έλαβε χώρα στις Βρυξέλλες την 29-30 Μαΐου του 1997, με τη συμμετοχή οργανισμών Δημοσίων Αστικών Συγκοινωνιών, εταιρείες παροχής λογισμικού, συμβούλων επιχειρήσεων, πανεπιστημιακών ιδρυμάτων κ.ά. Το βασικό αντικείμενο της ημερίδας ήταν η ενημέρωση των συμμετεχόντων για την αρχιτεκτονική και δομές δεδομένων του μοντέλου, εξέλιξη, αξιολόγηση και περαιτέρω επέκτασή του.
1. Μέλος της Ομάδας Εργασίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης «Urban ITS expert Group», εκπροσωπώντας την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ινστιτούτων Μεταφορών (European Conference of Transport Research Institutes, ECTRI).
2. Μέλος της Επιστημονικής Επιτροπής “Emerging and Innovative Public Transport and Technologies” (AP020) του Transportation Research Board.
3. Μέλος της Ομάδας Εργασίας για τις Νησιωτικές και Παράκτιες Μεταφορές και Λιμάνια (ΟΕ-ΝΠΜΛ), η οποία λειτουργεί υπό την αιγίδα του Ελληνικού Επιμελητηριακού Συνδέσμου Μεταφορών (Ε.Ε.ΣΥ.Μ.). Συμμετοχή από τον Ιούνιο του 2008 μέχρι σήμερα.
4. Μέλος της Ομάδας Εργασίας «Αστική Κινητικότητα» (Urban Mobility), η οποία λειτουργεί υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ινστιτούτων Μεταφορών (European Conference of Transport Research Institutes, ECTRI). Συμμετοχή από το Νοέμβριο 2006 μέχρι σήμερα.
5. Μέλος της Ομάδας Εργασίας «Αστική Κινητικότητα» (Urban Mobility), η οποία λειτουργεί υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Τεχνολογικής Πλατφρόρμας ERTRAC (European Road Transport Advisory Council). Συμμετοχή από τον Ιούνιο 2010 μέχρι σήμερα.
6. Μέλος της Ομάδας Εργασίας «Αστική Κινητικότητα» του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.
7. Μέλος της Ομάδας Εργασίας «Ερευνα» του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.
1. Μέλος της Επιστημονικής Επιτροπής του 5ου Διεθνούς Συνέδριου για την Έρευνα στις Μεταφορές. Το συνέδριο συν-διοργανώθηκε από το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, στον Βόλο, 26-28 Σεπτεμβρίου, 2010.
2. Μέλος της Επιστημονικής Επιτροπής του 4ου Διεθνούς Συνέδριου για την Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα. Το συνέδριο συν-διοργανώθηκε από το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, στην Αθήνα, 28-30 Μαϊου, 2008.
3. Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής της Ημερίδας «Οργάνωση, λειτουργία και παρακολούθηση των συνδυασμένων εμπορευματικών και θαλασσίων μεταφορών: η Ευρωπαϊκή και Ασιατική εμπειρία». Η Ημερίδα συν-διοργανώθηκε από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, στην Θεσσαλονίκη, στις 12 Μαίου 2004.
4. Μέλος της Οργανωτικής Επιτροπής του 2ου Διεθνούς Συνεδρίου με θέμα «Η έρευνα στον Τομέα των Μεταφορών στην Ελλάδα: σε σχέση με τους στόχους της Ευρωπαϊκής Πολιτικής των Μεταφορών». Το συνέδριο συν-διοργανώθηκε από το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, στην Αθήνα, στις 26-27 Φεβρουαρίου 2004.
5. Μέλος της Οργανωτικής Επιτροπής της Ημερίδας «Οι Άγονες Γραμμές του Αιγαίου: Προοπτικές για μια οριστική αντιμετώπιση των σημερινών προβλημάτων». Η ημερίδα συν-διοργανώθηκε από το Υπουργείο Αιγαίου και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, στις 5 Νοεμβρίου 2003 στην Αθήνα.
· Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων
· International Association of Public Transport (UITP), μέλος του Readers Panel of the Public Transport International Magazine
Οι σπουδές και η ενασχόληση σε ερευνητικά και αναπτυξιακά προγράμματα στον τομέα των μεταφορών έχουν συσσωρεύσει τεχνογνωσία, η οποία εξειδικεύεται στα ακόλουθα επιστημονικά πεδία:
ü Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες
ü Αστική Κινητικότητα
ü Διαχείριση έργου
ü Ανάλυση και Σχεδιασμός Πληροφοριακών Συστημάτων
ü Μοντελοποίηση Δεδομένων (Data Modeling)
ü Information and Communication Technologies (ICT)
ü Συνδυασμένες Μεταφορές
ü Εμπορευματικές Μεταφορές
ü Logistics
ü Ηλεκτρονικό Επιχειρείν / Ηλεκτρονικό Εμπόριο
1. Αρθρογραφία στο Ενημερωτικό Δελτίο του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (π.χ. βλέπε Τεύχος 141, Απρίλιος-Μάιος 2004), στο περιοδικό «Αποθήκη και Μεταφορές» (μόνιμη στήλη του Ινστιτούτου Μεταφορών) και στο περιοδικό Cargo Plus.
2. Rapporteur στο workshop: Convergence Group for Data Modeling, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες την 1/10/1996, υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι συμμετέχοντες στο workshop ήταν εκπρόσωποι έργων χρηματοδοτούμενων από την Ε.Ε. Τα βασικά αντικείμενα του workshop ήταν η διερεύνηση της χρήσης της αρχιτεκτονικής του TRANSMODEL από τα έργα αυτά και η ανταλλαγή πληροφοριών, τεχνογνωσίας και εμπειριών στο χώρο του Data Modeling. Τα πρακτικά του workshop είναι διαθέσιμα.